世界首座雙（shuāng）層斜拉-懸索協作體係大橋：G3銅（tóng）陵長江公鐵（tiě）大橋合龍（lóng），我司參與項目建（jiàn）設（shè）並提供整體架橋設備的液壓電控係統！欧美黑人xxxx性高清版液壓，助您成功！

8月27日（rì）在眾人期冀的目光中,隨著大（dà）橋兩側（cè）節段鋼梁焊接完成,建（jiàn）設現場傳來熱烈的歡呼聲,由銅陵市綜合交通（tōng）投資集團有限公司投資建（jiàn）設（shè）,中鐵大橋院（yuàn）設計,中鐵大橋局施工的世界首（shǒu）座雙層斜拉-懸索協作體係大橋合龍大橋主體完工。下一步（bù）將進入（rù）大橋附屬工程施工（gōng）階（jiē）段。

由中鐵大橋局主辦的（de）G3銅陵長江公鐵大橋鋼梁（liáng）合龍儀式於同日召開。安徽省交通運輸（shū）廳，省發展改（gǎi）革委，銅陵市委、市政府，市交投集團，蕪湖海事局等單位共計約220人參加本次儀（yí）式。銅陵市政（zhèng）府秘書長（zhǎng）鍾鋒主持儀式，市（shì）委書記丁（dīng）純下達G3銅陵長江公鐵大橋鋼梁合龍指令。副市（shì）長楊如（rú）鬆，市交投集團黨委書記、董事長吳世偉，中鐵大橋（qiáo）局黨委書記、董事長（zhǎng）張敏出席儀式並講話。中鐵大橋院總經理陳（chén）德（dé）柱等出席儀式。

張敏在講（jiǎng）話中指出，G3銅陵橋工程規模大、科技含量高，是中鐵大（dà）橋局繼合福高鐵銅陵（líng）橋後在銅陵承建的第二座公鐵（tiě）大橋。自2022年1月4日大橋開工建設以來，項（xiàng）目部按照科學組織（zhī）、創新求穩、穩中求好、好中求快的建設理念，堅持以工廠化、專業化（huà）、機械化、智（zhì）能化“四化”建設為支撐全麵推進標（biāo）準化管理，不斷提高項目質量安全（quán）管理水平和風險防控（kòng）能力；以超前謀劃（huá）為抓手，大橋不（bú）到32個月實現（xiàn）了鋼梁合龍，創造了長江中下遊公（gōng）鐵橋梁施工（gōng）進度（dù）新紀錄，取得了“四項（xiàng）首創”“八（bā）個工藝創新”和授權專利14項等成果（guǒ）。下一步，大橋局將一如既往高度（dù）重視G3銅陵橋（qiáo）的建設（shè），再接再厲、乘勢（shì）而上，以一流的技（jì）術、一流的質量、一流的管理、一流的速度，用心完成剩餘施工（gōng）任務（wù），確保公路提前半（bàn）年開通，在銅陵這片（piàn）熱土上再立新功，為安徽和銅陵經濟騰飛助力。